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交通標線涂料施工中干燥緩慢的原因是什么

  現如今交通標線涂料在我國是相當常用的??v然快速涂料的干燥速率比較快,但我們須得考慮到一件事,在施工過程中,對熱熔涂層的要求還是相對比較多的。比如說須得手動拆掉舊線,以清理路面;須得在高熱下熔融涂料,標線底膠須得干燥14min,之后用打標機刮擦標識等。當然了,道路交通標線主要是在路面上運用,會遭受風吹日曬雨淋,霜雪結冰和車輛的壓軋和摩擦,所以對其性能上也有嚴格的須得保證。首先它須得保證干燥用時短,操作簡便以削減對交通的影響。其次它也要有較強的反射效果,鮮亮的顏色,所以在白天和晚上都帶有良好的可見性。并且應帶有防滑、耐磨和耐用性,以切實保障安全行車和使用年限。

交通標志標線.jpg

  那么,在涂設交通標線涂料標識后,其干燥很遲緩的緣由還有什么:

 ?。?)此類涂料的標準規范的施工溫度為23℃,不超過3分鐘。如若施工溫度超出此溫度,則干燥用時也將相應的拉長。

 ?。?)路面溫度高:標線涂料涂好后,考慮到路面溫度高,比如夏天瀝青路面溫度較高,溫度能達到60度及以上。在交通標線涂料標識線的溫度回落到與人行道一樣的的溫度后,將不用再實行冷卻。標識將不再干燥。這種現象一般來說在中午的時候(11點到16點之間)更易引發。尤其是路面中央的雙黃線情況更為嚴重。這是由于路中央的接受日曬時間長,散熱極慢。

(3)交通標線涂料自身的密度問題。應用超量的輔助劑、增大流平性,以實現縮減涂料成本費用也將減低此類漆料的軟化點,并使其遲緩的干燥和軟化。


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